Je konec ledna, zima o sobě letos dává enormně znát a my vyrážíme na východ Ukrajiny s další pomocí. Pomocí máme na mysli požárního robota Hecthor NG., jenž jsme mohli pořídit díky daru od Iniciativy pro Ukrajinu, známou jako Dárek pro Putina, která nám pomohla s financováním robota. Cena pořízení tohoto špičkového českého výrobku je 1 500 000 Kč. Jsme hrdí, že tato druhá generace robota má v sobě zapracované poznatky z ostrého nasazení prvního Hecthora, na kterého jsme vybrali v loňském roce a který zasahuje v Charkově tam, kde je nebezpečné posílat hasiče. Ale zpět na začátek cesty.
Robota jsme od výrobce převzali na počátku ledna, a začala tak standartní administrativní bitva desítek dokladů, která nás vždy baví a naplňuje. Během doby, než jsme získali všechny potřebné dokumenty, pořídili jsme k robotu také přívěs za auto a nájezdy pro robota.
Původně jsme chtěli zakoupit dodávku, ale v rámci vyčleněných financí žádné vozidlo nesplňovalo naše požadavky na technický stav (čtěte aby to nebyl vrak). Dále jsme dostali k robotovi i požární hadice.
Vyráželi jsme ve čtvrtek odpoledne, za mírného sněžení, počasí nám přímo přálo, v Česku i Polsku to bylo fajn, silnice sjízdné a v autě nás venkovní teploty moc netrápily. Hranice mezi Polskem a Ukrajinou prošly na naše zvyky tuze rychle, takže jsme ve Lvově dojeli kluky z Teamu, kteří vezli velkou centrálu pro policisty z odboru cyber kriminality a mnoho dalšího materiálu pro kyjevské body nezlomnosti.
Jak jsme společně postupovali na východ, teplota klesala až na svěžích -20 stupňů Celsia za vydatného větru. K tomu se na dálnici začali objevovat obrovské díry, které tam ještě v listopadu nebyly a které způsobil silný mráz.
Na okraji Kyjeva trefil Rošták jednu díru tak šikovně, že se na předním kole udělala boule jako malý meloun a zadní kolo dodávky si rovnou rozerval. Jelikož tréning dělá mistra, pod dozorem Bartáka si poprvé v životě vyměnil pneumatiku na naložené dodávce.
Po přezutí dodávky jsme i tak museli do pneuservisu. Byl už pozdější večer a najít otevřený pneuservis se ukázalo jako docela náročný úkol. Ale přece jenom se nám podařilo najít jeden, který nám v devět večer přezul dodávku, abychom mohli bezpečně pokračovat dál.
Druhý den jsme pokračovali do Charkova. Tentokrát nebyly problémem díry, ale silně zamrzlá dálnice, takže jsme postupovali krokem a míjeli mnoho autonehod. Cesta sice pokračovala pomalu, ale vše jsme bez problémů zvládli, včetně i nandání řetězů na kola, aby řízení bylo bezpečnější.
V Charkově na nás již čekali hasiči, kteří se na druhého robota velice těšili a prosili o něj od léta. Takže nás ani pomalu nechtěli nechat sjet s ním z vozíku a hned se již zajímali o změny, co všechno robot umí a prali se o ovládání, aby si všechno mohli vyzkoušet.
Dokonce nám dalo dost práce je na chvilku zastavit, aby Romeo mohla něco nafotit a natočit. Zbývalo už jen rychlé papírování, káva a rozloučení.
S červenými nosy a úsměvy na tvářích jsme naskákali zpátky do auta a zamířili přes město za Janou, jelikož jsme nevezli „jenom“ Hecthora.
Kdo je Jana? Jana je zdravotnice s volacím znakem Baghíra z 81. aeromobilní brigády. Známe se s ní už dlouho a mimo spolupráce a pomoci je mezi námi i vřelé přátelství. Třeba minulé léto se nám povedlo přivézt Janě padesát kusů našich plně vybavených zdravotnických batohů, které si moc vychvaluje.
Na začátku ledna nás Jana poprosila, zda bychom jí nemohli dodat další, což jsme samozřejmě nemohli odmítnout. Takže jsme patnáct batohů z naší sbírky zvládli sestavit a odvést. Na tyto batohy máme od ukrajinských zdravotníku jen ty nejlepší reference a jsme hrdí, že je díky Vaší podpoře můžeme dodávat a zachraňovat tak životy. Dále jsme Janě také dodali několik velkých Ecoflow k napájení zdravotnických přístrojů.
Pak už jsme se museli pouze podruhé rozloučit a vyjeli jsme na dlouhou cestu domů.
JIŘÍ JIROUŠEK, 26. 3. 2026, ZPRÁVA Z VÝJEZDU
Líbí se vám naše činnost a chcete také podpořit pomoc Ukrajině? Prosím pošlete nám příspěvek na transparentní účet 2801169198/2010 nebo navštivte náš dobročinný eshop. Případně můžete podpořit některý z našich projektů i na platformě Donio.
